Zimní clony chladiče
Lemy blatníku
Prahy
Interier
Exterier
Elektro
Vybavení a příslušenství
Autokosmetika/Chemie
Protiprůvanové plexi - ofuky
- Štítky blogu
Technická kontrola (STK)
STK, neboli Stanice technické kontroly, je zařízení v České republice určené k pravidelnému prověřování technického stavu vozidel. Účelem STK je zajištění toho, aby vozidla na silnicích byla bezpečná a splňovala příslušné technické normy a environmentální limity.
Co obnáší kontrola na STK? 
Bezpečnostní kontrola: Prověřuje se stav brzdového systému, řízení, osvětlení, pneumatik, zavěšení kol a dalších důležitých součástí vozidla z hlediska bezpečnosti provozu.
Emisní kontrola (EK): Kontrola se zaměřuje na množství a typ exhalátů, které vozidlo produkuje. Cílem je ověřit, zda vozidlo splňuje normy pro emise. Tato kontrola je často prováděna současně s technickou kontrolou.
Kontrola identity vozidla: Zahrnuje ověření shody vozidla s údaji v technickém průkazu, jako je VIN číslo, značka a model vozidla.
Dokumentace: Kontrolují se také doklady vozidla, jako je velký a malý technický průkaz, případně další dokumenty související s vozidlem.
Pokud vozidlo prochází kontrolou úspěšně, dostane majitel nový technický průkaz s razítkem a datumem platnosti kontroly. V případě zjištění závad je majitel povinen nechat vozidlo opravit a následně se zúčastnit nápravné kontroly.
Kdy je nutné vozidlo přihlásit na STK?
- Nová vozidla: Po čtyřech letech od první registrace a poté každé dva roky.
- Starší vozidla (nad 8 let): Každý rok.
- Speciální případy: Po dovozu vozidla, po významné úpravě vozidla nebo po výměně motoru.
STK je tedy klíčovým prvkem pro udržení bezpečnosti silničního provozu a ochrany životního prostředí v rámci pravidelné údržby vozidel.
Koroze na vozidle může být významným faktorem při procházení technické kontroly (STK), jelikož ovlivňuje jak bezpečnost, tak strukturální integritu vozidla. Během kontroly na STK se proto prověřuje nejen funkčnost mechanických systémů, ale také celkový stav karoserie a podvozku vozidla.
Jak STK posuzuje korozi: 
Místa kritická z hlediska bezpečnosti: Inspektoři se zaměřují na oblasti, kde by mohla koroze ovlivnit bezpečnost vozidla. To zahrnuje nosné části karoserie, rám vozidla, zavěšení kol, brzdové systémy a další strukturálně důležité části.
Prohlídka podvozku a prahů: Podvozek a prahy jsou často vystaveny silným vlivům z prostředí, jako je sůl a vlhkost, což vede k rychlejší korozi. Tyto oblasti jsou důkladně kontrolovány na přítomnost koroze, která by mohla ohrozit funkčnost nebo bezpečnost vozidla.
Důsledky zjištěné koroze: Pokud je na vozidle zjištěna mírná koroze, která neohrožuje jeho bezpečnost, může vozidlo technickou kontrolu úspěšně projít. V případě, že je koroze rozsáhlá a nachází se na kritických místech, vozidlo může být z technické kontroly vyřazeno, dokud nebudou potřebné opravy provedeny.
Oprava koroze před STK:
- V případě, že na vašem vozidle zjistíte korozi, je doporučeno nechat ji opravit u odborníka před návštěvou STK. Odborná oprava zahrnuje odstranění koroze, ochranu kovu speciálními prostředky proti další korozi a obnovení ochranného laku a povrchových úprav. Pokud koroze je v počátcích, doporučijeme požít platové lemy a prahy.
https://www.autods.cz/Lemy-blatniku-c1_0_1.htm
https://www.autods.cz/Lemy-blatniku-c1_0_1.htm
Vzhledem k tomu, že koroze může postupně vést k vážnému poškození vozidla, je důležité ji řešit ihned po jejím zjištění, nejen z důvodu úspěšného projití STK, ale zejména kvůli udržení celkové bezpečnosti a hodnoty vozidla.
Největší specialista na plastové lemy a prahy na trhu.
Nejširší nabídka řadících pák a loketních opěrek na osobní i užitková vozidla.
Na trhu více než 10let.
Zboží dovážíme přímo od výrobců a některé si necháváme vyrábět přímo pro náš obchod.
Většina zboží skladem.
Odesíláme do 24hod.
